Tài chính quốc tế

Giá vàng giảm trong ngày 08/07 khi giá dầu tăng vọt, làm gia tăng lo ngại về lạm phát, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố thỏa thuận tạm thời nhằm chấm dứt xung đột với Iran "đã chấm dứt".

Giá dầu tăng mạnh trong ngày 08/07 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa sẽ tiếp tục tấn công Iran và tái áp đặt phong tỏa hải quân nhằm đáp trả các vụ tấn công vào tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz.

Suốt 8 thập kỷ qua, đồng đô la Mỹ là công cụ địa chính trị của Washington. Qua Diễn đàn Lujiazui tháng 6/2026 và Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, Bắc Kinh đang xây một hầm trú ẩn để công cụ mất tác dụng.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết thỏa thuận tạm thời với Iran đã “tan vỡ”, sau hai ngày Mỹ và Iran liên tiếp thực hiện các cuộc tấn công đáp trả lẫn nhau.

Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBoC) tiếp tục mua vàng trong tháng 6, đánh dấu tháng thứ 20 liên tiếp tăng dự trữ, cho thấy Bắc Kinh vẫn kiên định chiến lược đa dạng hóa dự trữ ngoại hối bất chấp giá vàng thế giới lao dốc.

Lo ngại về kế hoạch chi tiêu dài hạn khiến lợi suất trái phiếu Chính phủ Nhật Bản lên mức cao nhất kể từ năm 1996.

Giá vàng giảm trong phiên ngày 07/07 khi giới đầu tư theo dõi diễn biến leo thang tại Trung Đông khiến giá dầu tăng, đồng thời chờ biên bản cuộc họp tháng 6 của Fed để tìm thêm tín hiệu về triển vọng chính sách tiền tệ.

Giá dầu tăng trong phiên giao dịch ngày 07/07 sau khi Iran tấn công một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar gần eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược vận chuyển khoảng 20% lượng dầu giao dịch trên thế giới.

Giá vàng giảm trong phiên giao dịch ngày 06/07 sau khi chạm mức cao nhất trong hai tuần, chịu áp lực từ đồng USD mạnh lên. Tuy nhiên, đà giảm được hạn chế khi các dấu hiệu cho thấy thị trường lao động Mỹ hạ nhiệt làm suy yếu kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ sớm tăng lãi suất.

Chi phí nhiên liệu chiếm từ 1/4 đến 1/3 ngân sách vận hành của mỗi hãng bay, và phái sinh tài chính từ lâu được xem là tấm khiên che chắn. Nhưng dữ liệu 20 năm qua cho thấy tấm khiên ấy thường gây hại nhiều hơn lợi. Ngành hàng không đang lặng lẽ rời sàn giao dịch phái sinh để quay về với các giải pháp động cơ và đường bay.