Tiêu dùng và lối sống

Báo cáo Hạnh phúc Thế giới (WHR) 2026 cho thấy, sự phân kỳ ngày càng lớn giữa tăng trưởng quy mô kinh tế và mức độ thỏa dụng cuộc sống. Trong khi khối Bắc Âu duy trì hiệu quả việc chuyển hóa thu nhập thành mạng lưới an sinh, nhiều nền kinh tế phát triển lại sụt giảm phúc lợi xã hội, một phần do tác động tiêu cực từ sự mở rộng của nền kinh tế sự chú ý lên chất lượng vốn con người.

Từ ngày 10/4, doanh nghiệp vận tải đường sắt tiến hành giảm giá vé hành khách 5% và giá cước hàng hóa giảm 5% trên tất cả các cung chặng vận chuyển so với giá vé hiện hành.

Đà tăng trưởng lợi nhuận của Big Tech đang tỷ lệ nghịch với phúc lợi của thế hệ trẻ. Theo Báo cáo Hạnh phúc Thế giới 2026, sự chú ý mô hình kinh tế thực chất là những sản phẩm bẫy. Nghịch lý người dùng sẵn sàng chi tiền để mạng xã hội bị loại bỏ hoàn toàn đang phơi bày thực trạng xói mòn vốn con người, tạo ra rủi ro hiện hữu cho các chiến lược đầu tư ESG.

Bộ Nội vụ cho biết lịch nghỉ lễ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 sẽ được thực hiện theo đúng quy định của Bộ luật Lao động năm 2019.

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng, miễn vé chỉ là “điều kiện cần”, chưa phải điều kiện đủ để người dân lựa chọn xe buýt thay cho phương tiện cá nhân. Do đó, chính sách sẽ được triển khai đồng bộ với nhiều giải pháp.

Những ngày nghỉ của năm 2026 đã được Chính phủ cho phép và Bộ Nội vụ ban hành thông báo vào tháng 10/2025. Đến ngày hôm nay, Chính phủ và Bộ Nội vụ không có một chủ trương gì mới đối với thông báo ngày nghỉ của năm 2026.

Tình hình dịch bệnh trên địa bàn TP.HCM thời gian gần đây ghi nhận một số diễn biến đáng chú ý, trong đó bệnh tay chân miệng có xu hướng gia tăng.

Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết, TPHCM chú trọng các chương trình, chính sách đột phá vì an sinh xã hội: Triển khai phương án miễn phí xe buýt và phí hạ tầng cửa khẩu; thực hiện chương trình khám sức khỏe tầm soát miễn phí hàng năm cho toàn dân.

Khi khói lửa chiến sự tại Trung Đông bùng cháy, “cơn địa chấn” năng lượng đã bắt đầu lan rộng ra toàn cầu. Những rung chuyển ấy có thể vượt qua khoảng cách địa lý, âm thầm thẩm thấu vào đời sống thường nhật của người dân ở nhiều quốc gia.

Sau 3 tháng đưa vào hoạt động, làn xe đạp riêng trên tuyến Mai Chí Thọ (phường An Khánh) đã ghi nhận những phản hồi tích cực. Đây được xem là mô hình mẫu để TP.HCM nghiên cứu kết nối mạng lưới giao thông công cộng trong tương lai.