Kinh tế - Đầu tư

Dù sản lượng hàng hóa qua cảng biển tăng trưởng mạnh, sự phụ thuộc quá lớn vào phương thức vận tải đường bộ đang tạo ra điểm nghẽn về chi phí đối với logistics. Các chuyên gia nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết về kết nối đường thủy đa phương thức, số hóa và hoàn thiện thể chế để kiến tạo không gian phát triển mới.

Việt Nam đã bước vào một cuộc chơi mới, không chỉ cần nhiều doanh nghiệp hơn, mà cần những doanh nghiệp đủ sức trở thành “đầu tàu” cho cả nền kinh tế. Trong số đó, sẽ có những Doanh nghiệp Quốc gia có thể tạo động lực giúp Việt Nam vươn lên những vị trí cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Ông Linh Austin, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Công ty R3 Lithium cho biết, công ty quan tâm tới khả năng hợp tác với phía đối tác Việt Nam trong chuyển đổi xanh, đặc biệt là công nghệ pin, tái chế và xử lý khoáng sản thiết yếu.

ACV đang tập trung điều phối nguồn lực, đẩy nhanh thi công 4 gói thầu nằm trên đường găng tiến độ của Dự án Thành phần 3, qua đó hướng tới các mốc hoàn thiện, lắp đặt và tích hợp hệ thống tại sân bay Long Thành.

Bảo đảm hiệu quả đầu tư các dự án giao thông, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường công tác quản lý. Trong đó, giải pháp trọng tâm là quản chặt hoạt động trên công trường, kiên quyết xử lý nhà thầu chậm tiến độ theo quy định hợp đồng.

Trong chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp vừa qua của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, doanh nghiệp hai nước đã xác lập nhiều thỏa thuận hợp tác. Một trong số đó là thỏa thuận giữa T&T Energy Group và TotalEnergies Gas & Power Activities về phát triển dự án điện khí LNG Long Sơn, mở thêm cơ hội hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa Việt Nam và Pháp.

Từ ngày 02/11, người vi phạm quy định về thống kê có thể phải hủy báo cáo, cải chính số liệu sai hoặc xóa dữ liệu vi phạm khỏi nơi lưu trữ, chia sẻ.

Ngày 18/09/2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng thay mặt Chính phủ ký ban hành Nghị quyết số 278/NQ-CP nhằm khẩn trương hoàn thiện 8 dự án luật quan trọng và triển khai các nhiệm vụ trọng tâm để giữ vững ổn định vĩ mô, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Trong vận tải đường bộ, quãng đường xe chạy không tải là một trong những chỉ báo quan trọng về hiệu quả khai thác phương tiện. Khi xe hoàn thành chuyến hàng nhưng phải di chuyển quãng đường đáng kể mà không có hàng hóa, doanh nghiệp vẫn phát sinh chi phí nhiên liệu, nhân công, khấu hao và các chi phí vận hành khác, trong khi không tạo thêm sản lượng vận chuyển tương ứng.

Các học giả nhân khẩu học Trung Quốc vừa cảnh báo rằng nếu không nâng mạnh trợ cấp trẻ em, tỷ suất sinh của nước này có thể sớm rơi xuống mức thấp nhất thế giới.