Kinh tế - Đầu tư

Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 4 dự án, hoàn thành 12 dự án vào dịp 19/12 tới đây.

Chính phủ đề xuất rà soát, cắt giảm 25 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện để chuyển sang hậu kiểm, thúc đẩy tự do kinh doanh.

Luật Đầu tư (sửa đổi) được xây dựng và ban hành nhằm thể chế hóa các nghị quyết của Đảng; kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc về thể chế, pháp luật; cắt giảm và đơn giản hóa thủ tục trong đầu tư, kinh doanh, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 2463 ngày 10/11 về việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 giữa các bộ, cơ quan Trung ương, địa phương và điều chỉnh bổ sung danh mục dự án của các bộ, cơ quan trung ương, địa phương.

Dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam thường niên năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh "đoàn kết mang lại sức mạnh, hợp tác mang lại lợi ích, đối thoại củng cố niềm tin" và khẳng định chuyển đổi, tìm kiếm và kiến tạo động lực tăng trưởng mới là xu thế khách quan và tất yếu của thế giới ngày nay.

Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản 11 dự án/DATP12 dài 444 km tiến độ bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025. Còn lại 11 dự án/DATP dài 289 km do các địa phương làm cơ quan chủ quản, hiện có 5/11 dự án đang bám sát kế hoạch đề ra.

Bà Nguyễn Thị Mai Thanh, Chủ tịch HĐQT CTCP Cơ Điện Lạnh (HOSE: REE), nhấn mạnh các dự án năng lượng, đặc biệt điện gió ngoài khơi, cần nguồn vốn rất lớn. Trung tâm Tài chính quốc tế tại TPHCM chỉ phát huy vai trò nếu khung chính sách rõ ràng và minh bạch để tạo niềm tin cho nhà đầu tư.

Đề án phát triển 1 triệu héc-ta lúa chất lượng cao và phát thải thấp được Chính phủ phê duyệt vào tháng 11/2023, đánh dấu bước ngoặt lớn trong chiến lược giảm phát thải khí nhà kính của Việt Nam. Tuy nhiên, phía sau cam kết đầy tham vọng này là một bài toán tài chính phức tạp, nơi sự thành công của dự án phụ thuộc không chỉ vào kỹ thuật canh tác tiên tiến mà còn vào khả năng tạo dựng mô hình kinh doanh bền vững dựa trên thị trường carbon toàn cầu.

Hơn 700 km cao tốc cùng nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành đang được gấp rút thi công, khi Chính phủ đặt mục tiêu hoàn thành mạng lưới 3,000 km cao tốc và loạt công trình trọng điểm trong năm 2025.

“Tấm hộ chiếu” quyền lực nhất cho hàng hóa Việt Nam vào các thị trường lớn không còn là chứng nhận xuất xứ hay chất lượng. Đó là một bản khai minh bạch về dấu chân carbon. Không có nó, các lô hàng sắt thép, dệt may hay nông sản có nguy cơ bị áp mức thuế carbon trừng phạt hoặc bị loại khỏi chuỗi cung ứng của các tập đoàn toàn cầu.