Chủ sân bay Long Thành báo lãi giảm 35% trong quý 3, nhân sự giảm hơn 1 ngàn người
Chủ sân bay Long Thành báo lãi giảm 35% trong quý 3, nhân sự giảm hơn 1 ngàn người
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý 3/2026 giảm khoảng 35% so với cùng kỳ, trong bối cảnh giá vốn và chi phí tài chính tăng mạnh.
Trong khi đó, dự án sân bay Long Thành tiếp tục chiếm phần lớn chi phí xây dựng cơ bản dở dang, còn quy mô nhân sự của Doanh nghiệp thu hẹp đáng kể sau quá trình tinh gọn bộ máy.
Ảnh: VNExpress
|
Lợi nhuận quý 3 giảm mạnh, biên lợi nhuận thu hẹp
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) ghi nhận doanh thu thuần hơn 6,066 tỷ đồng trong quý 3/2026, giảm khoảng 6% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do không còn ghi nhận doanh thu dịch vụ đảm bảo an ninh khách hàng, hành lý (do chuyển lại cho Bộ Công an). Biên lợi nhuận gộp cũng thu hẹp từ khoảng 62% xuống 47%.
Hoạt động tài chính cũng kém thuận lợi. Doanh thu tài chính giảm hơn một nửa xuống 165 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính tăng gấp gần 5 lần lên gần 196 tỷ đồng. Sự kết hợp giữa doanh thu giảm, giá vốn tăng và chi phí tài chính phình to khiến lợi nhuận ròng quý 3 của ACV chỉ đạt hơn 2,078 tỷ đồng, giảm khoảng 35% so với cùng kỳ và là mức thấp nhất kể từ năm 2023.
Nguồn: VietstockFinance
|
Lũy kế 9 tháng đầu năm, ACV đạt doanh thu thuần hơn 19,226 tỷ đồng, tương đương cùng kỳ. Lợi nhuận ròng đạt gần 8,730 tỷ đồng. Dù lợi nhuận quý 3 suy giảm, kết quả 9 tháng vẫn vượt xa mục tiêu lợi nhuận trước thuế 7,011 tỷ đồng mà Doanh nghiệp đặt ra cho cả năm.
Dồn lực vào dự án Long Thành
Một trong những trọng tâm đầu tư của ACV là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đến ngày 30/9/2026, chi phí xây dựng cơ bản dở dang của Doanh nghiệp đạt hơn 47,376 tỷ đồng, tăng 12,176 tỷ đồng so với đầu năm.
Trong đó, riêng dự án Long Thành giai đoạn 1 chiếm hơn 44,128 tỷ đồng, tăng gần 9,902 tỷ đồng so với đầu năm, tương đương khoảng 93% tổng chi phí xây dựng cơ bản dở dang của ACV. Quy mô này cho thấy phần lớn nguồn lực đầu tư xây dựng của Doanh nghiệp đang tập trung vào dự án sân bay trọng điểm quốc gia.
Ngoài Long Thành, ACV còn ghi nhận chi phí đầu tư khoảng 855 tỷ đồng tại dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau; hơn 490 tỷ đồng tại dự án nhà ga hàng hóa Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và gần 260 tỷ đồng tại dự án nhà ga hành khách T2 ở Cát Bi.
Theo kế hoạch được công bố, sân bay Long Thành dự kiến bắt đầu khai thác từ 0h ngày 24/12, với khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần, trong đó có 322 chuyến nội địa. Việc đưa sân bay vào khai thác sẽ đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn đầu tư xây dựng sang vận hành, đồng thời đặt ra yêu cầu về tổ chức nhân sự, quản lý chi phí và bảo đảm hiệu quả khai thác.
Nhân sự giảm mạnh cùng khoản nợ xấu vài ngàn tỷ
Song song với việc đẩy mạnh đầu tư, ACV đang thu hẹp quy mô nhân sự và sắp xếp lại cơ cấu quản lý. Theo báo cáo tài chính mới công bố, số lao động của Doanh nghiệp giảm từ hơn 10,800 người vào đầu năm xuống còn hơn 7,110 người vào cuối tháng 9/2026. Nếu không tính các công ty con, số lao động còn khoảng 6,970 người. Riêng quý 3/2026, ACV giảm 1,360 nhân sự.
Đây là quý thứ 3 liên tiếp, ACV giảm nhân sự. Biến động này diễn ra sau quá trình tái cơ cấu bộ máy quản lý.
Một điểm đáng chú ý khác trong báo cáo tài chính của ACV là các khoản nợ xấu. Tại ngày 30/09/2026, Doanh nghiệp ghi nhận gần 3,836 tỷ đồng nợ xấu, tăng khoảng 82 tỷ đồng so với đầu năm.
Khoản phải thu đáng kể nhất là từ CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways), với giá trị hơn 2,721 tỷ đồng, tăng 121 tỷ đồng so với đầu năm. Đáng chú ý, ACV đánh giá giá trị có thể thu hồi của khoản nợ này bằng 0.
Nguồn: BCTC ACV quý 3
|
Ngoài Bamboo Airways, Pacific Airlines còn nợ xấu gần 877 tỷ đồng, trong khi khoản nợ của Vietravel Airlines vượt 205 tỷ đồng. Tổng giá trị có thể thu hồi đối với các khoản nợ xấu được ACV ghi nhận chỉ khoảng 941 triệu đồng.
Vũ Hạo