Lãi trước thuế Cảng Hải Phòng tăng 55% trong 9 tháng, sản lượng container qua các bến Lạch Huyện đạt 550 ngàn TEU
Lãi trước thuế Cảng Hải Phòng tăng 55% trong 9 tháng, sản lượng container qua các bến Lạch Huyện đạt 550 ngàn TEU
Theo thông tin từ Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN), 9 tháng đầu năm 2026, hoạt động sản xuất kinh doanh của CTCP Cảng Hải Phòng (UPCoM: PHP) duy trì được đà tăng trưởng tích cực. Tổng sản lượng hàng hóa hợp nhất đạt 38.1 triệu tấn, tăng gần 28%. Riêng sản lượng container tăng 30.7% so với cùng kỳ.
Từ đó, Cảng Hải Phòng ghi nhận doanh thu hợp nhất 2.75 ngàn tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.44 ngàn tỷ đồng, lần lượt tăng 31% và 55% so với cùng kỳ.
Hiện, VIMC là công ty mẹ nắm gần 92.6% cổ phần tại Cảng Hải Phòng. Theo Tổng Công ty, những kết quả trên của đơn vị thành viên có sự đóng góp quan trọng của việc đầu tư nâng cao năng lực khai thác, cải thiện hạ tầng và đẩy mạnh phát triển thị trường.
Từ đầu năm đến nay, Cảng Hải Phòng đã triển khai các hạng mục nâng cấp luồng hàng hải khu vực Đình Vũ, cải tạo Cảng Tân Vũ để tiếp nhận tàu đến 55 ngàn DWT giảm tải, đồng thời thu hút thêm các tuyến dịch vụ container của các hãng tàu MSC và SITC tại Cảng Tân Vũ và Cảng Đình Vũ. Trong khi đó, Cảng HTIT tại khu bến Lạch Huyện tiếp tục được khai thác ổn định, góp phần nâng cao năng lực tiếp nhận tàu container trọng tải lớn và tăng sức cạnh tranh của hệ thống cảng.
Một góc bến cảng tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện, TP Hải Phòng - Ảnh: VIMC
|
Về Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng (HTIT), đây là liên doanh giữa Cảng Hải Phòng và công ty Terminal Investment Limited thuộc hãng tàu MSC. Liên doanh này hiện đang quản lý bến cảng số 3 và số 4 tại khu bến cảng Lạch Huyện, thuộc huyện Cát Hải, TP Hải Phòng.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, sản lượng container thông qua Cảng Quốc tế HTIT đạt gần 550 ngàn TEU. Dự kiến trong cả năm nay, tổng sản lượng container qua cảng sẽ đạt khoảng 780 ngàn TEU, vượt 80 ngàn TEU so với kế hoạch đề ra ban đầu là 700 ngàn TEU.
Mới đây, vào ngày 09/10, Cảng Quốc tế HTIT đã khai trương tuyến dịch vụ Pearl của Hãng tàu MSC, đánh dấu bước phát triển đáng chú ý trong hoạt động khai thác cảng biển nước sâu tại miền Bắc.
Đây là tuyến dịch vụ vận tải container trực tiếp, giúp mở rộng mạng lưới kết nối hàng hải từ khu vực miền Bắc Việt Nam đến thị trường tiêu thụ trọng điểm Hoa Kỳ mà không cần qua các khâu trung chuyển phức tạp. Hải trình của tuyến dịch vụ Pearl được thiết kế để tối ưu qua các cảng biển trung chuyển và có sức tiêu thụ lớn trên thế giới, bao gồm Hải Phòng - Thượng Hải - Ninh Ba - Busan - Long Beach - Oakland. Theo tính toán khai thác, tuyến dịch vụ Pearl dự kiến đạt sản lượng vận chuyển bình quân khoảng 6 ngàn TEU/tuần.
Thừa Vân