17 máy bay vẫn còn “đắp chiếu” vì thiếu động cơ
17 máy bay vẫn còn “đắp chiếu” vì thiếu động cơ
Nửa đầu năm 2026, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận tăng trưởng tích cực nhờ nhu cầu đi lại quốc tế tiếp tục phục hồi, trong khi tình trạng thiếu máy bay dần được cải thiện. Dẫu vậy, áp lực về hạ tầng, nguồn cung động cơ và các rủi ro khai thác vẫn hiện hữu.
Cục trưởng Uông Việt Dũng chủ trì Hội nghị
|
Trong 6 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với hơn 44.9 triệu lượt hành khách, trong đó khách quốc tế đạt 26.2 triệu lượt, tăng 15.4% so với cùng kỳ, còn khách nội địa đạt 18.7 triệu lượt, tăng 0.3%, theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam.
Tính đến giữa tháng 7, đội bay mang quốc tịch Việt Nam gồm 280 tàu bay, tăng 18 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, vẫn còn 17 máy bay Airbus A321neo phải dừng khai thác dài hạn do thiếu động cơ Pratt & Whitney, giảm 6 chiếc so với cùng kỳ 2025.
Về mạng bay, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 54 đường bay nội địa kết nối Hà Nội, TP.HCM với 20 cảng hàng không trên cả nước, cùng 109 đường bay quốc tế tới 22 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong khi đó, các hãng hàng không nước ngoài từ 41 quốc gia và vùng lãnh thổ đang khai thác 235 đường bay thường lệ đến Việt Nam.
Ở mảng hàng hóa, sản lượng vận chuyển quốc tế đạt 706.7 ngàn tấn, tăng 21.3%, trong khi hàng hóa nội địa giảm 7%, còn 216.4 ngàn tấn.
Bên cạnh kết quả tăng trưởng, Cục Hàng không cho biết ngành vẫn đối mặt nhiều thách thức như áp lực khai thác trong các giai đoạn cao điểm, thời tiết cực đoan, nguy cơ từ thiết bị bay không người lái (drone), chim và động vật hoang dã tại khu vực sân bay. Ngoài ra, tình trạng thiếu động cơ, nguồn cung vật tư, phụ tùng và biến động địa chính trị cũng tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.
Để đảm bảo an toàn trong nửa cuối năm, cơ quan quản lý yêu cầu các đơn vị tăng cường nhận diện và kiểm soát rủi ro, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số trong giám sát an toàn, đồng thời triển khai các quy định mới của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và các văn bản hướng dẫn có hiệu lực từ ngày 01/07/2026.
Thiên Vân